川藏线分为川藏北线和川藏南线：
川藏北线
总里程：2350公里( km)
成都139Km--雅安168Km--泸定49Km--康定75Km--新都桥138Km--道孚72Km--炉霍97Km--甘孜95Km--马尼干戈112Km--德格110Km--江达工达228Km--昌都105Km--类乌齐143Km--丁青236Km--巴青30Km--索县231Km--那曲326Km-拉萨 详细新信息请点击：川藏北线地图
川藏南线
总里程：2150公里(km)
成都139Km--雅安168Km--泸定49Km--康康定7515Km--新都桥217Km--理塘165Km--巴塘105Km--芒康151Km--左贡204Km--八宿90Km--然乌129Km--波密216Km--林芝19Km--八一127Km--工布江达206Km--墨竹工卡68Km--拉萨 详细新信息请点击：川藏南线地图
四川甘孜州历史上处在汉藏过渡地带，有经商和远游传统，古代这里就是西藏与四川、云南等省进行物资交换的场所。 "输藏边茶经由阿坝州的小募涿为了西藏地区的：的安定发展和民族团结，从1950年开始修筑川藏公路，历时4年时间北线基本通车，南线直到1 969年才基本完成。川藏公路的建成改变了过去川藏两地问的运输靠人背畜驮的历史。
从成都出发到拉萨的川藏公路，贯穿了江河雪山纵横的横断山脉。3000多名解放军官兵为修通这条公路路献出了生命，今天在拉萨河边依然矗立着川藏和青藏公路通车纪念碑。川藏线上泥石流、冻土等灾害频发，一些地段只能用起步档驾驶，汽车行驶在川藏公路上非常危险。
在五条进藏的路线中，川藏公路318国道以其里程之长、跨越的高山大河之多，修筑和维护的艰险而著称，东起成都，西止于拉萨，是我国目前最长的一条公路。公路沿途经过了米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、讥多、二郎十四座大山；渡过帕脚白隆藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等十多条大河以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川。由于川藏公路的重点灾害区林芝、波密等地段地质情况复杂，冰川、泥石流、塌方、水毁等尚未根治，很难保证全年畅通无阻，有些地险陡地段也还没有达到规定的四级公路标准。虽然如此，川藏线却是众多进藏路线中沿途景色最为秀美和多样的，秋季是这条路线最美季节，是摄影发烧友首选的线路。
川藏公路最初称为康藏公路，起于西康省的雅安，后西康省划归四川省管辖后，其起点才由雅安东移到成都。川藏线在新都桥处分为南北两线。两线基本沿茶马古道旧痕，南路习称"官道、"大道，朝廷重臣、戍边将士等务人员多行此道，现在仍是兵站、董、运输站齐备的保通公路；北线习称"商道、"牦牛道，是雅安入藏的骡马、牦牛驮队的主要通道，这一线无论是历文化还是自然风光都较南线丰富很多
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